本报综合消息记者日前从我省有关部门获悉，长株潭立体综合交通网络建设将分三个层次进行规划：一是三市之间的连接，以湘江风光带和芙蓉大道为主轴线，建设快速城市干道、轨道交通等，形成三市公交一体化系统；二是构建“3＋5”城市群的主干网，提高城市间的直接通达性；三是构建“3＋5”城市群的立体交通网。按此规划概念，目前，三市交通基础设施建设如火如荼进行，逐步实现无缝对接。同时，长株潭城际轨道交通前期工作已展开，预计明年将全线开工。

　　目前，长株潭城际轨道交通正在紧张有序地开展前期工作，包括“人”字形骨架建设的可行性研究报告、投融资方案、车辆选型、客流预测、环保评估等32项具体内容正按计划时间向前推进，预计明年将全线开工，轨道交通正走向长株潭。

　　据悉，根据铁四院提交的《长株潭城际轨道交通线网规划》，长株潭线网拟建的4条线为长沙—株洲48公里、长沙—湘潭29.7公里、株洲—湘潭49.9公里、长沙西—湘潭22.5公里。4条线总造价初步匡算为304亿元，建设将按照“整体规划，分步实施”的原则进行。第一阶段2020年前可望建成，其中包括长沙—株洲33.6公里、易家湾—湘潭23.1公里。第二阶段2020年后建成，包括株洲—湘潭39.3公里。第三阶段2050年前建成，城际轨道通车里程将达到150.1公里。